Fotade den här vackra varelse för ett par dagar sedan och då slog det mig att jag jagade samma vinklar som storebror C63s och fick dra i handbromsen. Sluta skjuta bilder och åka hem. Väl hemma parkerade jag precis utanför vår lägenhet och stod och beskådade bilen i en annan vinkel. Tidigt nästa morgon åkte jag ner till vattnet i soluppgången och gjorde ett nytt försök. Det hela blev rätt bra och jag blev nöjd. Så med det sagt, vad har jag att säga om bilen i sig?

Det första som slår mig när jag hämtar nyckeln är specifikationen på bilen. Den är så rätt, typ precis så  som jag hade velat haft den om jag köpte den. Den vita färgen med pärlemo-effekt är förförisk. Den gör alla svarta detaljer så mycket mer kraftfulla och ”rätt”. Jag ska säga att jag gillar den här bilen till utseendet och spec-mässigt bättre än C63s! Den är iofs inte lika svulstig och brutal som AMG, och det gillar jag, men jag hade hellre haft den här grundplåten att göra svulstig. Invändigt går det i en mörk, djup röd ton och svarta trädetaljer kombinerat med lite kolfiber-ish paneler. Varje gång jag går mot bilen njuter jag och på kvällstid möts du / jag av ett par ledlinjer som börjar i blå kraftig nyans för att tona över till det något ljusare vita kulörerna. Det som är bättre på storebror är fälgarna, dessa är snygga men jag hade gärna haft dem i en dimension större (for the looks!). Prestandamässigt är den här bilen en lillebror AMG, på samma sätt som M335 är en lillebror till M3, för det är första gången för mig som jag kör en AMG-line men inte är AMG. Dock är detta steg precis det jag saknat i Mercedes linje tidigare, dvs en sportigare variant som tilltalar ”oss yngre” mer och ger de där lilla extra roliga på vägen. 3,0 – Liters 6a med dubbelturbo, cirka 367 hästar, ett par styva dämpare och följsamt chassi utgör grunden för den här bilen. Ljudet i piporna (som för övrigt är svartkromade och snygga, blir så klart inte riktigt lika bra som storebror men det hade jag inte heller förväntat mig. På vägen är det dock effekt så du kan göra det du känner att du behöver. Omkörningar går i ett kick, acceleration och bromsverkan är bra balanserade och du sitter ofta med ett leendet på läpparna och väntar på nästa tillfälle att få växlar ner och gasa lite.

Det här för mig är en bra mellanväg att köra på för att slippa tanka varenda gång du åker till jobbet om du har AMG C63S. Faktum är att jag för första gången på väldigt länge tänker ett flertal gånger på väg till eller från bilan att jag själv skulle kunna tänka mig att ha just den här bilen. Sen ska jag också erkänna att jag verkligen jämför den med C63s ofta. Jag saknar effekten och vrålet från V8 och också de fetare formerna, sätena och lite mer kolfiber i interiören men då är jag också smått skadad nu med tanke på hur många fina bilar jag fått förmånen att köra. Ska vi summera C450 AMG så blir det ett mycket väl godkänt då den är vacker att beskåda och roliga att köra. Den här bilen står sig riktigt bra mot BMW 335 och andra konkurrenter och jag tror Mercedes kommer sälja många ex av denna bil!

VARNING för bildbomb nedan, kunde verkligen inte välja vilka bilder jag skulle lägga upp, alla har något vackert i sig.
/Gustaf